ଗତ ମାସରେ, ଟେସଲା ନ୍ୟୁୟର୍କ ଏବଂ କାଲିଫର୍ନିଆରେ ଏହାର କିଛି ବୃଦ୍ଧି ଷ୍ଟେସନକୁ ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଖୋଲିବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା, କିନ୍ତୁ ନିକଟରେ ହୋଇଥିବା ଏକ ଭିଡିଓରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଏହି ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଶୀଘ୍ର ଟେସଲା ମାଲିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମୁଣ୍ଡବିନ୍ଧାର କାରଣ ହୋଇପାରେ।
ୟୁଟ୍ୟୁବର୍ ମାର୍କସ୍ ବ୍ରାଉନଲି ଗତ ସପ୍ତାହରେ ନିଜର ରିଭିଆନ୍ R1T କୁ ନ୍ୟୁୟର୍କର ଟେସଲା ସୁପରଚାର୍ଜ ଷ୍ଟେସନକୁ ନେଇ ଯାଇଥିଲେ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଟେସଲା ନଥିବା ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଦେଖା ଦେଇଥିବା ବେଳେ ଏହି ଗସ୍ତ କମ୍ ହୋଇଯାଇଥିଲା।
ଭିଡିଓରେ ବ୍ରାଉନଲି କହିଛନ୍ତି ଯେ ତାଙ୍କୁ ଚାର୍ଜର ପାଖରେ ଦୁଇଟି ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ନେବାକୁ ପଡିବ କାରଣ ତାଙ୍କ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରରେ ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ତାଙ୍କ କାରର ଆଗ ଡ୍ରାଇଭର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏବଂ ଟେସଲା ଯାନ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୋଇଛି।ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ କାରର ବାମ ପଛ କୋଣରେ ଅବସ୍ଥିତ |
ବ୍ରାଉନଲି କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେ ଭାବିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ଅଭିଜ୍ଞତା ତାଙ୍କ ରିଭିଆନଙ୍କୁ ଏକ ଉନ୍ନତ କାର କରିଛି କାରଣ ତାଙ୍କୁ ଆଉ ଅଧିକ “ବିପଜ୍ଜନକ” ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଅଧିକ ପରିମାଣର ସୁପରଚାର୍ଜ ଟେସଲା ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ଦୂରେଇ ରଖିପାରିବେ ବୋଲି କହିଛନ୍ତି।
ବ୍ରାଉନଲି କହିଛନ୍ତି, “ହଠାତ୍ ଆପଣ ଦୁଇଟି ପଦବୀରେ ଅଛନ୍ତି ଯାହା ସାଧାରଣତ one ଗୋଟିଏ ହେବ |“ଯଦି ମୁଁ ଟେସଲାଙ୍କ ବଡ ସଟ ପରି ଥାଆନ୍ତି, ତେବେ ମୋର ଟେସଲା ଅଭିଜ୍ଞତା ବିଷୟରେ ଆପଣ ଯାହା ଜାଣିଥିବେ ମୁଁ ବୋଧହୁଏ ଚିନ୍ତିତ ହେବି |ପରିସ୍ଥିତି ଅଲଗା ହେବ, କାରଣ ଲୋକମାନେ ଚାର୍ଜ କରୁଥିବାରୁ ଅଧିକ ଖରାପ?ଧାଡିରେ ଅଧିକ ଲୋକ ରହିପାରନ୍ତି, ଅଧିକ ଲୋକ ଅଧିକ ସିଟ୍ ଦଖଲ କରନ୍ତି। ”
ଲୁସିଡ୍ ଇଭି ଏବଂ F-150 ବଜ୍ର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପିକଅପ୍ ଆସିବା ପରେ ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକ ଆହୁରି ଖରାପ ହେବ |F-150 ବଜ୍ରପାତର ଡ୍ରାଇଭର ପାଇଁ, ଟେସଲାର ସଂଶୋଧିତ ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ କାରର ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ସମୟ ଥିଲା ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭର କାରଟିକୁ ବହୁତ ଟାଣନ୍ତି, ସେତେବେଳେ ତାଙ୍କ କାରର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗ ଚାର୍ଜିଂ ଡକ୍ କୁ ଛୁଇଁଲା ଏବଂ ତାରଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନଷ୍ଟ ହୋଇଗଲା | ।ଟାଣନ୍ତୁ - ଡ୍ରାଇଭର କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ବହୁତ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ବୋଲି ସେ ଭାବିଲେ |
ଏକ ପୃଥକ ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଭିଡିଓରେ, ଷ୍ଟେଟ୍ ଅଫ୍ ଚାର୍ଜ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ଚ୍ୟାନେଲ ଚଳାଉଥିବା F-150 ବଜ୍ର ଡ୍ରାଇଭର ଟମ ମଲୁନି କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେ ବୋଧହୁଏ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ସାଇଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରିବେ - ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ଏକାସାଙ୍ଗରେ ତିନୋଟି ସ୍ଥାନ ନେଇପାରେ।
ମୋଲୋନି କହିଛନ୍ତି, “ଯଦି ତୁମର ଟେସଲା ଅଛି ତେବେ ଏହା ଏକ ଖରାପ ଦିନ।“ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର, ଆପଣ ଯେଉଁଠାରେ ଚାହାଁନ୍ତି ଡ୍ରାଇଭ୍ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ ହେବାର ବିଶେଷତା ଅଧିକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ହୋଇଯିବ କାରଣ ସୁପରଚାର୍ଜ ଅଣ-ଟେସଲା ଯାନ ସହିତ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବା ଆରମ୍ଭ କରିବ |”
ପରିଶେଷରେ, ବ୍ରାଉନଲି କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ଅନେକ କ ill ଶଳ ଲାଗିବ, କିନ୍ତୁ ସେ ତାଙ୍କ ରିଭିଆନ୍ଙ୍କ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଖୁସି, ଯାହା 30 ପ୍ରତିଶତରୁ 80 ପ୍ରତିଶତ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ପ୍ରାୟ 30 ମିନିଟ୍ ଏବଂ 30 ଡଲାର୍ ସମୟ ନେଇଥାଏ |
ବ୍ରାଉନଲି କହିଛନ୍ତି, “ବୋଧହୁଏ ଏହା ପ୍ରଥମ, ଶେଷ ନୁହେଁ, ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଏପରି ଅଦଳବଦଳ ଦେଖିଥିବେ କିଏ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ କିଏ ବୋଲି ବ୍ରାଉନଲି କହିଛନ୍ତି।ଯେତେବେଳେ ସବୁକିଛି ସ୍ପଷ୍ଟ ହୁଏ, ସେଠାରେ କିଛି ଶ iqu ଳୀ ସମସ୍ୟା ରହିଥାଏ। ”
ଟେଲସା ସିଇଓ ଏଲୋନ୍ ମସ୍କ ଟ୍ୱିଟରରେ ବ୍ରାଉନଲିଙ୍କ ଭିଡିଓକୁ “ମଜାଳିଆ” ବୋଲି କହିଛନ୍ତି।ଏହା ପୂର୍ବରୁ, କୋଟିପତି ଅଣ-ଟେସଲା ମାଲିକଙ୍କ ପାଇଁ କିଛି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ନିର୍ମାତା ସୁପରଚାର୍ଜ ଷ୍ଟେସନ୍ ଖୋଲିବାକୁ ରାଜି ହୋଇଥିଲେ।ପୂର୍ବରୁ, ଟେସଲା ଚାର୍ଜର, ଯାହା ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ଅଧିକାଂଶ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜର ପାଇଁ ଥିଲା, କେବଳ ଟେସଲା ମାଲିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ ଥିଲା |
ପାରମ୍ପାରିକ ଟେସଲା ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସବୁବେଳେ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଆଡାପ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ଅଣ-ଟେସଲା ଇଭି ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ ଥିବାବେଳେ ଅଟୋମେକର୍ ଏହାର ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ସୁପରଚାର୍ଜ ଷ୍ଟେସନକୁ 2024 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଅନ୍ୟ ଇଭି ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ କରିବାକୁ ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଛି |
ଜଣେ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ବ୍ୟକ୍ତି ପୂର୍ବରୁ ଜଣାଇଥିଲେ ଯେ ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଠାରୁ ଅଧିକ ସୁବିଧା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଇଭି ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀମାନଙ୍କ ଅପେକ୍ଷା ତେଲସା ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ହେଉଛି ଏହାର ସବୁଠାରୁ ବଡ ସୁବିଧା |